Grüner Wasserstoff: Europas Schlüssel zur Klimaneutralität?

| aktualisiert am 15.August 2023 - Innovation 

Grüner Wasserstoff ist ein wesentlicher Baustein der EU, um bis 2050 klimaneutral zu sein. Aber woher kommt der grüne Wasserstoff? Und wo macht der Einsatz in der Wirtschaft Sinn? Mehr Infos im Video. 

Die Europäische Union hat sich hohe Ziele gesetzt und will bis 2050 klimaneutral sein. Ein Schlüssel zur Erreichung dieser Vision ist der emissionsarme grüne Wasserstoff. Der Brennstoff entsteht durch Elektrolyse, bei der Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff getrennt wird. Dank moderner Brennstoffzellen kann der gewonnene Wasserstoff in Strom und Wärme umgewandelt werden - eine Technologie, die das Potential hat, Häuser zu heizen und Fahrzeuge anzutreiben, insbesondere wenn eine Elektrifizierung nicht möglich oder nicht sinnvoll ist.

Ein aufstrebendes Land in der Wasserstoffproduktion ist Chile. Dank der starken Sonneneinstrahlung in der Atacama-Wüste und den konstanten Winden im Süden verfügt das Land über ideale Bedingungen für erneuerbare Energie. Tatsächlich stammen bereits 37 % des Stroms in Chile aus erneuerbaren Quellen, und es gibt Pläne, den Überschuss für die Produktion von grünem Wasserstoff zu nutzen. Chile plant, bis 2040 zu einem der weltweit führenden Wasserstoffexporteure zu werden. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen jedoch erhebliche Investitionen in Infrastruktur und Bildung getätigt werden. Der WKÖ-Wirtschaftsdelegierte Drazen Maloca berichtet vor Ort aus Santiago de Chile.

Das österreichische Unternehmen "Salzburger Aluminium Group" (SAG) arbeitet bereits an fortschrittlichen Wasserstoffspeicherlösungen, insbesondere für die Fahrzeugindustrie. Für LKW bietet Wasserstoff den Vorteil einer hohen Energiedichte bei kurzen Betankungszeiten, wodurch der CO2-Ausstoß erheblich reduziert werden könnte. Bei PKW hat sich der batterieelektrische Antrieb durchgesetzt, aber die Transportbranche benötigt alternative Lösungen wie Wasserstoff, um den Herausforderungen der Wirtschaftlichkeit und des Klimawandels zu begegnen.

Auch in der Luftfahrt könnte Wasserstoff als klimaneutraler Antrieb eingesetzt werden, da Batterien für Flugzeuge zu schwer sind. Mit Wasserstoffantrieben könnten wir innerhalb der nächsten fünf Jahre kommerziell fliegen.

Trotz dieser vielversprechenden Entwicklungen gibt es noch Herausforderungen: Die grüne Wasserstoffwirtschaft steht noch am Anfang und benötigt Unterstützung von Regierungen und internationalen Organisationen. Länder wie Österreich, die sich das Ziel gesetzt haben, bis 2040 klimaneutral zu sein, sind besonders gefordert, sich für eine CO2-arme Energiepolitik einzusetzen.

▬ Kapitel im Video ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 Grüner Wasserstoff für die EU-Energiewende 
00:48 - Chiles Rolle in der Wasserstoffproduktion
01:57 - H2 in der Fahrzeugindustrie
02:47 - Nachhaltig fliegen mit Wasserstoff?
03:19 - Technologie noch nicht marktreif

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